Przebudowa drogi powiatowej nr 3504Z  Gąski – Kładno

Zadanie zrealizowano ze środków Państwowego Funduszu Celowego – Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg
Nazwa zdania: Przebudowa drogi powiatowej nr 3504Z  Gąski – Kładno
Wartość  dofinansowania:  4.592.128,60 PLN
Całkowita wartość zadania: 9.184.257,20 PLN

Krótki opis zadania: Przedmiotem zadania są roboty  budowlane    stanowiące    przebudowę drogi  powiatowej nr 3504Z  Gąski – Kładno  na  odcinku   o łącznej  długości 4,073 km. Zakres robót do wykonania ujęto   w dwóch  projektach charakteryzujących zaprojektowane konstrukcje drogowe dla poszczególnych odcinków (etapów).

Podstawowy zakres robót obejmuje:

Etap I o długości 3,3 km,
a) wzmocnienie konstrukcji nawierzchni  oraz wykonanie korekt jezdni do szerokości 5,5m (odcinki szlakowe) oraz 4,5 m w miejscowości Paprotno
Konstrukcja nowej nawierzchni z betonu asfaltowego:
– 4 cm warstwa ścieralna z BA 0-8mm AC8S 50/70, KR2 ,
– min. 6 cm warstwa wyrównawcza z BA 0-11,0mm AC11W 50/70 KR2
Konstrukcja nowej nawierzchni z betonu asfaltowego na poszerzeniach  w miejscach przekopów pod przepusty:
– 4 cm warstwa ścieralna z BA 0-8mm AC8S 50/70, KR2 ,  |
– 6 cm warstwa wiążąca z BA 0-16,0mm AC16W 50/70 KR2
– 22 cm warstwa podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywa C 50/30,
– 15 cm ulepszone podłoże z mieszanki kruszywa związanego cementem
– warstwa odcinająca w geowłókninie polipropylenowej (400g/m2) tylko na poszerzeniu od km 0+000,00 do km 0+283,00
b) przebudowę zjazdów do posesji z wymianą przepustów na rowach drogowych,
c) wykonanie oznakowania poziomego,
d) montaż barier sprężystych

Etap II o długości 0,8 km
a) wzmocnienie konstrukcji nawierzchni  oraz wykonanie korekt jezdni do szerokości 5,5m z pszerzeniami na łukach
Konstrukcja nowej nawierzchni z betonu asfaltowego:
– 4 cm warstwa ścieralna z BA 0-8mm AC8S 50/70, KR2 ,
– 6 cm warstwa wiążąca z BA 0-11,0mm AC11W 50/70 KR2
– warstwa wyrównawcza z BA 0-11,0mm AC11W 50/70 KR2, grubość zmienna Konstrukcja nowej nawierzchni z betonu asfaltowego na poszerzeniach:
– 4 cm warstwa ścieralna z BA 0-8mm AC8S 50/70, KR2 ,
– 6 cm warstwa wiążąca z BA 0-16,0mm AC16W 50/70 KR2
– 22 cm warstwa podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywa C 50/30,
– 15 cm ulepszone podłoże z mieszanki kruszywa związanego cementem
b) przebudowę zjazdów do posesji z wymianą przepustów na rowach drogowych,
c) wykonanie oznakowania poziomego,
d) montaż barier sprężystych